현대자동차그룹 자료 현대모비스 합격 자기소개서(생산관리1, 2009년 하반기) Down SA척수손상 다운받기 WN
- unprod642
- 2020년 10월 26일
- 4분 분량
척현대자동차그룹 자료 현대모비스 합격 자기소개서(생산관리1, 2009년 하반기) Down
현대자동차그룹 자료 현대모비스 합격 자기소개서(생산관리1, 2009년 하반기)
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다..^^; 감사합니다!
1. 대학 학창시절을 중심으로 살아온 행적을 기술해 주십시오. * [200자 이상 500자 이내][어제보다 더 새롭게]저는 어려운 상황에 철저하게 맞서는 도전을 통해 발전했습니다. 대학 입학 후 경제학 공부와 주식투자를 통해 기본적인 경제지식을 익혔습니다. 단순히 공학적 지식만으로는 효율적으로 공학을 이용할 수 없다는 생각 때문이었습니다. 기업 브랜드 마케터 활동을 하면서 공학도로서 어려움이 있었지만 독서를 통한 지식 습득과 철저한 준비로 호평을 받았습니다. 일본 인턴쉽 에서도 언어의 벽이 있었지만 이에 맞서 JLPT 2급을 취득하였습니다. 또한 소극적인 성격을 고치기 위해 농구, 검도 등의 운동과 동아리 활동을 하며 제 자신을 바꾸려 노력하였습니다.자신의 장점을 더욱 살려 단점을 장점으로 전환시키려는 열정이 지금의 저를 있게 했다고 생각합니다. 이처럼 짧은 인생을 살아왔지만 흔들림 없이 제게 발전을 가져다주었던 것은 적극적인 도전과 긍정적인 사고방식, 그리고 변화와 발전의 밑거름이 되었던 지속적인 노력과 열정이었습니다.2. 현대모비스에 지원하게 된 동기를 기술해 주십시오. * [200자 이상 500자 이내][도전적인 상상의 날개]현대모비스에 대해 제가 가진 이미지는 ‘창조적 도전’ 이었습니다. 10년 전의 차와 지금의 차를 비교해 보면 놀랄 만큼 발전했다는 것을 알 수 있는데 이것은 자동차의 구성요소인 부품들이 발전했다는 것입니다. 여태껏 현대 모비스가 축적해온 기술과 창조적인 도전을 바탕으로 부품들을 향상시켜왔고 이것을 기반으로 지금의 우리나라 자동차 산업이 발전되었다고 생각합니다. 모래를 머금고 인고의 시간을 견뎌낸 조개만이 진주를 만들어 낼 수 있듯이 현대모비스도 튼튼한 기본기를 바탕으로 흔들림 없이 인고의 시간을 견뎌왔습니다. 저 역시 쉼 없는 자기 계발로 발전을 거듭하며 기본기를 충분히 갖추어 왔습니다. 적극적이고 진취적인 도전정신으로 기업 브랜드 마케터, 일본 인턴쉽, 로봇 임베디드 학회장 등을 해왔고, 로봇대회와 공모전을 통해 이론적 지식과 더불어 실전 경험을 쌓아왔습니다. 이런 경험과 더불어 넓은 경영 마인드를 가장 잘 발휘할 수 있을 것 같아 지원하게 되었습니다.3. 대학 전공을 선택한 이유는 무엇이며, 지원한 직무에서 어떻게 활용할 계획입니까? * [200자 이상 500자 이내][꿈을 향해]어릴 적 가장 좋아했던 만화는 `부메랑`이었습니다. 미니카로 누가 더 빠른지 시합을 하는 만화입니다. 이 당시 미니카를 조립하여 매주 친구들과 시합을 하였습니다. 시합에서 지는 날이면 어떻게 하면 더 빠르게 만들 수 있을까 나름대로 고민하며 연구하였고, 자연스럽게 자동차와 로봇에 관심을 갖게 되어 기계제어공학부를 저의 전공으로 선택하게 되었습니다.[기계와 제어의 조화]기계공학을 전공한 공학도로써 제어공학을 복수전공을 함으로써 폭 넓은 공학적 마인드를 가지고 있습니다. 산업에서 전공이 분명히 나뉘지 않고 있는 요즘 전공 외의 지식이 있다면 어떤 일을 하는데 더 수월할 것입니다. 저는 폭넓은 지식을 위해 전자, 경제 분야도 공부하였습니다. 또한 일본에서의 인턴쉽 경험으로 어떠한 일에도 유연하고 능동적으로 해결할 수 있는 잠재력을 갖고 있습니다. 이를 바탕으로 꾸준한 자기계발에 통해 효율적인 생산관리를 할 수 있는 사람이 되겠습니다.4. 자신이 살아오면서 가장 힘든 변화에 접했을 때는 언제이며, 이를 어떻게 극복하였습니까? * [200자 이상 500자 이내][일본에서의 배움]저는 일본 기업에서 인턴으로 있으면서 배움을 얻었지만, 그것을 느끼고 그들과 같이 어울리기 전엔 많은 어려움이 있었습니다.일본의 기업문화는 지극히 개인적입니다. 때문에 저도 처음에는 구획된 다다미방 같은 개인관계에 어려움을 느꼈습니다. 그러나 팀원들과 자주 의사소통하려 했고, 이야기를 하면서 그들의 목표는 전체 프로젝트의 완성이라는 것을 깨달았습니다.팀원 각각이 자신의 역할에 완벽을 기하는 것은 결국 전체 프로젝트의 완성에 누가 되지 않기 위함이었습니다. 또한 저는 주말마다 한일교류회에 참석하였는데 여기서 일본인 노부부를 알게 되었습니다. 그들
[문서정보]
문서분량 : 2 Page
파일종류 : HWP 파일
자료제목 : 현대자동차그룹 자료 현대모비스 합격 자기소개서(생산관리1, 2009년 하반기)
파일이름 : [현대자동차그룹] 현대모비스 합격 자기소개서(생산관리1, 2009년 하반기).hwp
키워드 : 자소서,취업,면접,합격,자기소개,현대자동차그룹,자료,현대모비스,자기소개서,생산관리1
자료No(pk) : 11055155수손상 다운받기
척수손상
척수손상에 대하여 조사하였습니다. 척수손상
* 휠체어와 좌변기사이에서 이동하기
① 휠체어를 좌변기에서 50도에서 90도 사이로 둔다.
② 발판을 제거하거나 옆으로 돌린다.
③ 발바닥이 바닥에서 평평한지 확인하고 팔걸이를 제거한다.
④ 이동하는 동안에 계속하여 머리와 어깨는 숙인 상태로 한다.
⑤ 한 손은 휠체어 팔걸이를 잡고 다른 손은 레일을 잡고서 이동한다.
⑥ 팔걸이 잡은 손은 바퀴로 다시 잡고서 좀더 좌변기 뒤로 움직인다.
⑥ 변기에서 휠체어로 옮겨 앉을 때는 이와 반대로 실시한다.
(흉수 및 요추 손상환자의 욕조로 이동방법)
* 휠체어에서 승용차로 이동
① 휠체어를 차에서 약 30도 정도로 두고서 양 발판을 제거한다.
② 팔걸이를 제거하고 발을 차안에 둔다.
③ 미끄럼판을 허벅지 밑에 둔다.
④ 머리와 몸을 숙인 상태에서 미끄럼판으로 이동한다.
⑤ 필요하다면 손을 옆으로 사용하여 이동한다.
⑥ 머리와 몸은 여전히 숙인 상태로 코가 운전대에 가까이 숙인다.
⑦ 미끄럼판을 제거하고서 앉은 자세에 알맞게 다리를 둔다.
11. 사회심리적 문제
1) 환자와 가족의 적응
대부분의 척수손상 환자는 신체적 기능의 변화가 오게 되고 이러한 변화에 대처하여 심리적 사회적 적응이 필요하다. 환자들은 발병 초기에 병의 예후에 대해 알고 싶어하고 환자와 가족들에게 예후에 대해 잘 인식시켜 주는 것이 환자의 적응에 도움을 주고 부인(denial)이 강화되는 것을 예방할 수 있다. 재활치료를 받았거나 받고 있는 화자는 우울증에 잘 빠지지 않는다고 하며 따라서 재활치료 과정에 적극적으로 참여하도록 동기를 부여해 주는 것이 중요하다. 의료진과 환자의 관계도 환자의 적응에 중대한 영향을 줄 수 있으며 솔직한 면담을 통해 환자가 잘 적응할 수 있도록 해주어야 한다. 척수손상 환자의 소수에서 정신과적 치료나 약물치료가 필요할 정도의 심한 우울증에 빠지게 되며 소량의 amitriptyline이 효과적일 수 있다.
2) 환자와 가족의 교육
재활치료과정은 환자가 적정 수준의 건강을 유지하기 위한 지식 및 기술을 배우도록 환자와 가족을 피교육자로 간주하는 교육적 분위기로 이끌 수 있어야 한다. 교육 내용은 피부관리, 배변 및 방광훈련, 일상생활동작 수행 등이 포함되어야 한다.
3) 퇴원 계획
퇴원 계획은 수상 초기에는 예후가 확실치 않아 구체적인 결정이 어렵지만 입원 초기부터 세워 나아가기 시작해야 한다. 척추 골절이나 타부위의 손상 등에 대한 초기 치료가 끝나면 조기 이동훈련과 일상생활동작 수행 평가를 통해 목표(Goal)를 설정한다. 목표 설정은 일상생활동작의 독립적 수행 수준, 필요한 보조기나 장비 등을 정하여 환자와 가족들로 하여금 장애에 환자의 생활 방식에 대한 인식을 갖도록 해 주어야 한다. 환자와 가족이 설정한 목표를 이해하고 동의하면 퇴원후 환자가 거주해야 할 가옥구조를 알아보고 필요한 시설이나 변경해야 할 구조에 대해 상담해 주어야 한다.
12. 직업적 재활(Vocational rehabilitation)
직업적 재활은 성공적 재활치료의 최종 목표라 할 수 있는데 이대 환자가 단지 직업을 갖게 되는 그 자체보다는 실제 생산성에 적극적으로 참여하고 공헌하는 것을 목표로 한다. 환자가 일을 할 수 있는지의 잠재력 평가는 손상전의 작업 수행능력, 장애후의 기능적 제한, 개인적 특성 등을 고려해야 하고 실제 작업장에서 수행능력을 평가해야 한다. 성공적인 직장복귀는 동기유발(motivation), 직장을 가지려는 희망, 사고초기부터의 훈련, 사고 전 교육수준, 직업적 계획 및 목표, 일에 대한 흥미와 가치, 사고이후 얼마나 조기에 직업적, 교육적 기회가 주어지는가에 달려 있고, 나아가 젊고 하지마비, 불완전 손상일 대 더 좋은 결과를 나타낸다.
[문서정보]
문서분량 : 29 Page
파일종류 : HWP 파일
자료제목 : 척수손상
파일이름 : 척수손상_2090040.hwp
키워드 : 척수손상
자료No(pk) : 16153691
댓글